Salam....
Pada entry ini aku nak lepaskan geram aku pada seorang makenik yang aku kategorikan dalam golongan bodoh sombong.Dahlah sombong,bila aku bagi tunjuk ajar sikit bab bab setting untuk enjin campro ni dia melenting pulak, walhal head yang dia hantar untuk dibaik pulih taklah sesusah manapun,mana mana makenik pun tau cara nak atasinya.Pada makenik ni kalau terbaca entry ni aku mintak ko rendam entry ni dalam air dan minum airnya 7 hari 7malam,insyaallah dari bebal akan menjadi bangang.
Kalau dia atau kawan kawan dia terbaca entry ni,tolong kasi tau sama dia,ini adalah panduan percuma aku berikan pada yang berkenaan untuk menyelaras semula setting adjustment setelah baik pulih untuk cylinderhead dari jenis campro yang kebanyakanya terdapat pada kereta proton waja,gen 2,pesona dan saga.
1.Bila membuat top overhaul cylinderhead dari jenis ini untuk proses baik pulih valveseat, tidak perlu membuat marking pada mana mana part yang terdapat pada cylinderhead itu kerana setiap cylinderhead yang membaikpulih valveseat perlu disetting semula.
2.Setelah valveseat siap dibaikpulih awak cuma perlu membuat final lapping ,kemudian pasangkan valve seal dan spring.Letak tepi cylinderhead setelah siap dan beralih kepada kerja membuang minyak yang terdapat pada hydraulic valve/hydraulic lifter.Perhatikan gambar dibawah.
3.Imej diatas ialah apa yang dikatakan Hydraulic valve atau lifter valve dimana awak perlu membuang terlebih dahulu kandungan mimyak yang terdapat didalamnya.Cara membuangnya ,awak terlebih dahulu perlu mengeluarkan valve yang terdapat pada bahagian tengah mangkuk itu.Setelah mengeluarkannya ia akan terbahagi kepada 4 bahagian seperti dibawah.
Pada entry ini aku nak lepaskan geram aku pada seorang makenik yang aku kategorikan dalam golongan bodoh sombong.Dahlah sombong,bila aku bagi tunjuk ajar sikit bab bab setting untuk enjin campro ni dia melenting pulak, walhal head yang dia hantar untuk dibaik pulih taklah sesusah manapun,mana mana makenik pun tau cara nak atasinya.Pada makenik ni kalau terbaca entry ni aku mintak ko rendam entry ni dalam air dan minum airnya 7 hari 7malam,insyaallah dari bebal akan menjadi bangang.
Kalau dia atau kawan kawan dia terbaca entry ni,tolong kasi tau sama dia,ini adalah panduan percuma aku berikan pada yang berkenaan untuk menyelaras semula setting adjustment setelah baik pulih untuk cylinderhead dari jenis campro yang kebanyakanya terdapat pada kereta proton waja,gen 2,pesona dan saga.
1.Bila membuat top overhaul cylinderhead dari jenis ini untuk proses baik pulih valveseat, tidak perlu membuat marking pada mana mana part yang terdapat pada cylinderhead itu kerana setiap cylinderhead yang membaikpulih valveseat perlu disetting semula.
2.Setelah valveseat siap dibaikpulih awak cuma perlu membuat final lapping ,kemudian pasangkan valve seal dan spring.Letak tepi cylinderhead setelah siap dan beralih kepada kerja membuang minyak yang terdapat pada hydraulic valve/hydraulic lifter.Perhatikan gambar dibawah.
3.Imej diatas ialah apa yang dikatakan Hydraulic valve atau lifter valve dimana awak perlu membuang terlebih dahulu kandungan mimyak yang terdapat didalamnya.Cara membuangnya ,awak terlebih dahulu perlu mengeluarkan valve yang terdapat pada bahagian tengah mangkuk itu.Setelah mengeluarkannya ia akan terbahagi kepada 4 bahagian seperti dibawah.
4.Setelah minyak dikeluarkan ,bersihkan dahulu dengan menggunakan petrol untuk memastikan tiada kotoran minyak lama yang tertinggal didalamnya.Setelah itu pasang semula bahagian yang dikeluarkan tadi dan setelah itu awak boleh masukkan semula pada cylinderhead tadi tanpa mengikut susunan seperti gambarajah dibawah.
5.Setelah semua siap dimasukkan,pasang semula pada enjin dan proses seterusnya seperti biasa.Bunyi bising akan kedengaran semasa enjin dihidupkan kerana liftervalve tadi maseh berkeadaan kosong tanpa minyak.Setelah beberapa second ia akan kembali normal setelah kandungan minyak didalamnya mencukupi.Ok siap.......kepada yang berkenaan harap awak faham dan jelas apa yang saya terangkan diatas.
