Salam semua....
Dalam entry sebelum ini , saya ada menerangkan secara asas bagaimana setting adjustment tappet untuk kenderaan proton Gen2 dilakukan.Mungkin masih ada yang keliru atau masih kurang faham bagaimana cara cara yang sebetulnya untuk membuat setting pada cyliderhead dari jenis ini.Sebenarnya entry ini hanyalah untuk mereka mereka yang masih tercari cari panduan bagaimana untuk mengatasi bunyi bising yang terjadi secara tiba tiba atau selepas membuat adjustment tappet.Ini kerana setiap kali bila saya masuk ke ruangan dashboard bahagian statistik dan carian kata kunci,kenderaan Gen2 paling banyak tertera.Jadi dientry ini saya akan tunaikan carian mereka semuga ia akan lebih memudahkan tanpa membuang masa mencari dengan menggunakan kata kata kunci yang pelik pelik.
PROTON GEN2
Sebagaimana kebiasaan pada bab bab penjagaan enjin kereta,pemeriksaan minyak pelincir atau minyak hitam mesti diutamakan.Sekiranya tiada penjagaan yang betul,ia akan memberi kesan bukan sahaja pada utama enjin,malah akan memberi kesan pada komponen komponen pada bahagian cylinderhad terutama pada liftervalve yang bersistem hydraulic.Sekiranya kotoran memasuki bahagian itu,ia akan menyebabkan bahagian tertentu akan tersumbat dan dengan itu ia akan menghasilkan bunyi yang agak kurang menyenangkan bila kita mendengarnya.Oleh itu
utamakan penjagaan minyak enjin.Tukar bila tiba waktunya.
Cylinderhead
.Diatas adalah imej cylinderhead Gen2 yang telah dikeluarkan dari enjin blok.Saya pinjam dari
Mudah.my sebab gambar kepunyaan saya tidak berapa jelas.Dalam bab ini saya akan membincangkan tentang membaik pulih pada bahagian liftervalve yang bermasalah sahaja tanpa perlu membuat top overhaul.Cukup sekadar membuang minyak enjin terlebih dahulu,kemudian buka head cover , camshaft dan timing belt.Setelah kesemua dikeluarkan,ia akan berkeadaan seperti di atas.Cuba bersihkan sisa sia minyak enjin yang terdapat pada nya dengan cara mengelap sahaja agar memudahkan untuk anda membuat kerja kerja pengeluaran liftervalve.
Liftervalve
Diatas adalah imej Liftervalve.Sebelum anda keluarkan kesemua 16 liftervalve,pastikan anda telah membuat tanda urutan 123 pada intake dan ABC pada outake bermula dari arah timing belt.Tekan satu persatu sekuat mungkin pada bahagian tengah yang kelihatan seperti tombol itu.Sekiranya ia tenggelam atau ada seperti tindak balas spring,bermakna liftervalve itu bermasalah.Sekiranya ia berkeadaan keras apabila ditekan sekuat mungkin bermakna Liftervalve itu berkeadaan baik.Cuba kesemuanya dan asingkan mana yang bermasalah tadi untuk dibuat pemeriksaan punca kerosakkanya.Proses seterusnya ialah membuang kandungan minyak yang terdapat dalam Liftervalve dengan cara menghempaskanya pada permukaan yang rata dan keras seperti pada sekeping plate tebal.Lihat cara untuk mengeluarkan bahagian tombol pada Liftervalve
.AWAS...jangan sampai bahagian tombol keluar dalam keadaan berterabor.
ARAH KETUKKAN
Dibawah adalah imej Litervalve dan part part yang berada didalamnya yang telah dikeluarkan dengan cara seperti gambarajah diatas.
KANDUNGAN
Kandungan minyak juga perlu dibuang pada yang bertanda no. 1.Sementara yang bernombor 2 adalah ball beareng yang berfungsi untuk mengawal kemasukan mimyak.Jangan kehilangan ball beareng itu kerana sukar untuk mencari gantinya.Bahagian yang sering berlaku kerosakkan ialah pada bahagian spring kecil yang berada antara no 1 dan 2.Kadangkala ia patah menyebabkan ia tidak dapat berfungsi untuk menahan minyak dari keluar apabila camshaft menekan permukaan liftervalve.Ini menyebabkan clearence antara liftervalve dan camshaft agal besar dan ia akan berlaga sesama sendiri yang menyebabkan terhasilnya bunyi bising.Dibawah adalah imej liftervalve yang telah dibersihkan kandungan minyak yang terdapat didalamnya.Pastikan ia betul betul bersih.
SETELAH DIBERSIHKAN
Setelah siap proses membuang minyak dari Liftervalve,pasang semula kesemua part part yang telah dikeluarkan tadi.Cara untuk memasang semula ialah dengan cara menekan masuk dengan berhati hati.Peringkat permulaan ialah dengan memasukan semula spring ke dalam part yang bertanda 2.Setelah itu masukan semula ke dalam part yang bertanda 1.Untuk lebih memudahkan anda lihat lakaran gambarajah dibawah.
Pemasangan semula Liftervalve part
Pasangkan semula kesemua 16 liftervalve yang telah siap di install kedalam Cylinderhead,dan pasangkan semula kesemua part part cylinderhead.Setelah siap isikan semula minyak pelincir yang anda keluarkan tadi....hehehe jangan lupa pulak.Start enjin kereta anda dan anda akan dengar bunyi bising dalam beberapa saat.Jangan risau kerana liftervalve dalam proses pengisian minyak semula setelah anda membuangnya tadi.Siap dan selamat mencuba.
Jumpa lagi....